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奧迪新車出自大眾MQB平臺,比Q3大一圈,頂配搭載2.5L五缸發動機
發布時間:2019-06-26
 

德系車之間的競爭早在幾十年前就開始了,在這里主要講的是奔馳寶馬還有奧迪,也就是大家常說的BBA。它們不僅有悠久的造車歷史、成熟的造車體系、先進的造車技術,同時完整的產品矩陣讓其具備在任一細分市場吃香喝辣的能力。

寶馬X2

奔馳 GLB

在剛過去的2018年,寶馬推出了旗下最小的跨界車型X2,頗受歡迎。隨后,奔馳也不甘示弱,奔馳GLB車型的路試諜照曝光,也暗示著豪華小型跨界車的市場火藥味十足。而近日,不甘寂寞的2020款奧迪Q4也秀起了肌肉。海外媒體曝光2020款奧迪Q4(以下簡稱:奧迪Q4)直接擺明了后者絕不會讓老對手X2、GLB獨享這一細分市場的蛋糕,誓要和BB死磕到底。

從海外曝光的奧迪Q4新車路試諜照來看,新車有著較強的運動風格,十足的豪華跨界車造型。而據海外的媒體報道,新車將出自大眾的明星平臺MQB平臺。

新車將采用Coupe的設計風格,由于新車型奧迪Q4將會與奧迪Q3共享車型架構,因此,外觀上尤其是前臉就有些相似,好比寶馬X1和X2的風格。從曝光的諜照可以大致看出,奧迪Q4的整車尺寸比Q3大一些,值得一提的是,新車將在今年年內上市。

動力方面,奧迪Q4將搭載1.5L、2.0L四缸汽油和柴油發動機可選(柴油版估計不引進國內),匹配7速雙離合變速箱。頂配性能版RS Q4則將搭載全新的2.5L五缸汽油發動機。此外,未來,奧迪Q4還將新增推出插電式混動版本Q4 e-tron車型,其純電模式續航里程可達50公里,算是蹭個新能源補貼吧。

如今,在小型或緊湊SUV市場,車型越來越多,從合資到國產可謂琳瑯滿目,奧迪Q4也想在這一細分市場打開局面,從而助攻整個品牌銷量增長,保持和奔馳寶馬始終處于同一競爭水平。而前幾天在和朋友聊到奧迪現在的處境時,一個朋友還說道,若奧迪推出一款十萬元左右A0級的SUV,估計會火到不行。到那時估計同級別自主品牌的車型日子都不好過了。


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